Trong sản xuất săm lốp, khuôn là một công cụ không thể thiếu. Chất lượng của khuôn ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của lốp. Có hoa văn và mẫu logo trong khuôn của lốp xe hoặc sản phẩm. Đây đều là những kỹ thuật khắc, tương đối tinh xảo và dễ bị bao cao su trong quá trình sử dụng. Việc sử dụng khuôn được thực hiện trong điều kiện áp suất nhất định và tần suất cao, chắc chắn sẽ tích tụ một lượng lớn vật liệu cao su. Khi vật liệu tích tụ đến một mức độ nhất định, nó sẽ ảnh hưởng đến hình dạng bề mặt của lốp hoặc sản phẩm và làm cho sản phẩm trở thành thứ cấp Bề mặt khuôn phải được làm sạch thường xuyên.
Việc ứng dụng khuôn mẫu đã thúc đẩy sản xuất công nghiệp, việc vệ sinh khuôn mẫu trở thành vấn đề luôn được mọi người quan tâm. Sau thời gian dài tìm tòi và thực hành, người ta đã tích lũy được nhiều phương pháp làm sạch khuôn. Ban đầu, người ta sử dụng phương pháp ngâm trong nước muối ở nhiệt độ cao để làm sạch nấm mốc, tuy nhiên phương pháp này không hiệu quả. Nó chủ yếu được sử dụng để làm sạch các khuôn nhỏ, trong khi đối với khuôn lớn thì rất mất thời gian và công sức. Với sự phát triển của thời đại, phương pháp làm sạch bằng phun cát đã ra đời, đây cũng là phương pháp được con người hiện đại sử dụng phổ biến nhất. Trong các ứng dụng cụ thể, cát, bóng thủy tinh hoặc hạt nhựa thường được sử dụng. Tuy nhiên, cách làm sạch này sẽ làm hỏng bề mặt của khuôn, ảnh hưởng đến chất lượng của sản phẩm, làm giảm tuổi thọ của khuôn, tăng giá thành sản xuất. Trong những năm gần đây, trong số các phương pháp làm sạch khuôn, các phương pháp thường được sử dụng là: làm sạch bằng hóa chất, đá khô, làm sạch bằng nước cao áp, và làm sạch bằng sóng siêu âm. Tuy nhiên, các phương pháp làm sạch này vẫn có những hạn chế nhất định về quy mô và hiệu quả làm sạch. Hơn nữa, các phương pháp này có mức độ ô nhiễm nhất định nên không thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu bảo vệ môi trường. Theo nhu cầu của xã hội, ngành săm lốp và các sản phẩm cao su vẫn cần một công nghệ làm sạch hiệu quả cao, chi phí thấp và thân thiện với môi trường. Do đó, làm sạch bằng laser đang dần được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp khuôn lốp.
Thiết bị vận chuyển đường sắt chủ yếu được sử dụng để bảo trì và sửa chữa thiết bị tàu điện ngầm, phôi cần được làm sạch là trục bánh xe đã có trên tàu điện ngầm từ lâu. Trong quá trình vệ sinh trục đặt bánh xe, phải làm sạch trục đặt bánh xe với điều kiện không tạo ra các vệt ôxy hóa. Làm sạch, và sau đó tiến hành phát hiện lỗ hổng. Mặc dù đã có nhiều nghiên cứu về công nghệ tẩy rửa bằng laser trong và ngoài nước, nhưng vẫn còn tương đối ít nghiên cứu về bảo dưỡng trục bánh xe vận chuyển đường sắt, đặc biệt là cách kết hợp các yêu cầu tẩy sơn từ bánh xe đến trục xe. Để đảm bảo các yêu cầu về hiệu quả làm sạch, phương pháp làm sạch bằng laser được đề xuất. Công nghệ, thông qua việc tích hợp robot của các tổ hợp laser khác nhau, xác định hợp lý các thông số của từng quy trình laser, để đảm bảo hiệu quả tẩy sơn và chất lượng bề mặt.
